Aktuality

Pokračovanie série článkov o projektantoch sa tentokrát bude týkať "naj" rekonštrukcií ciest a mostov v TTSK. Z môjho pohľadu sú pri rekonštrukciách ciest najväčšou výzvou intravilány miest a okružné križovatky. Je to kvôli vysokému počtu vjazdov a križovatiek na relatívne krátkom úseku. Z tohto pohľadu boli podľa mňa najzaujímavejšie dve rekonštrukcie v meste Trnava.  Prvou bola rekonštrukcia cesty III/1279, konkrétne ulica Zavarská a Koniarekova. Najväčšou výzvou bola koordinácia prác vzhľadom na to, že súčasne s našou rekonštrukciou prebiehali aj práce firmy [...]

Príjemné počasie, dobrá nálada a úsmevy detí. Aj tak by sme mohli opísať podujatie venované deťom pri príležitosti ukončenia školského roka, ktoré sa konalo 24. júna v priestoroch materskej školy v mestskej časti Čáčov, v Senici.   Medzi viac ako 20 oslovenými organizáciami nesmela chýbať ani SÚC TTSK, ktorá na miesto dorazila s tromi kusmi techniky. Čo by mohlo lákať deti viac ako veľký traktor alebo stroj kresliaci čiary na cestu? Pracovníci zo strediska v Senici obohatili program svojou účasťou vozidlom Mercedes [...]

Teplé počasie je v plnom prúde a my sme definitívne uzavreli a vyhodnotili zimnú údržbu 2022/2023. Aj v tejto sezóne sa nám potvrdil trend zmierňovania zimného obdobia, ktorému dominujú krátkodobé extrémy počasia v podobe poľadovice, hustého sneženia a nárazového vetra. Aj výrazný pokles snehových zrážok sa prejavuje na výkonoch a spotrebe počas zimnej údržby. Sledovanými parametrami sú okrem množstva spotrebovaného posypového materiálu aj  počet posýpaných a pluhovaných kilometrov. Operačný plán zimnej údržby sa preto postupne menil a prispôsoboval novým štandardným [...]

SÚC TTSK je rozpočtovou organizáciou, ktorej zriaďovateľom je VÚC, a síce Trnavský samosprávny kraj. Každý z krajov sa počas rozpočtového obdobia riadi strategickým dokumentom, ktorým je “Programové vyhlásenie”, aktuálne platné pre obdobie 2022 - 2026. Tento dokument predstavuje plán a víziu trnavskej župy, ktorá sa týka viacerých dôležitých oblastí života jej občanov. Prostredníctvom svojho programu chce poskytovať konkrétne riešenia problémov a prispievať tak k prosperite celého regiónu. Je zrejmé, že pre rozvoj kraja je dôležitá kvalitná cestná infraštruktúra. V našom [...]

SHMÚ vydala pre utorok 16.5. a stredu 17.5. výstrahu II. stupňa pred dažďom a povodňani. V okrese Senica evidujeme už výstrahu III. stupňa pred povodňami. (*podrobný prehľad nájdete na webe SHMÚ) Dnes, 17.5., v skorých ranných hodinách intenzívne prívalové dažde spôsobili v oblasti Senica škody na cestách v správe SÚC TTSK. Na ich odstránení pracujeme a tieto úseky budeme i naďalej monitorovať, preto vás chceme poiprosiť o zvýšenie opatrnosti na ceste: II/500 na hranici okresov SE/MY (Medzný mlyn) - v [...]

Viete, na čo slúži a kedy je potrebné?  Pri rekonštrukciách mostov a obmedzeniach, ktoré sú s tým spojené, sa snažíme o minimalizáciu obmedzení pre motoristov a chodcov. Našim cieľom je eliminovať dopady na verejnú dopravu a ušetriť vodičov od dlhých obchádzkových trás. Jednou z možností je použitie dočasného premostenia, ktoré – ako samotný názov prezrádza - počas časovo ohraničeného úseku nahrádza trvalé premostenie.   Všetky líniové stavby, ktoré prechádzajú cez či ponad rôzne prírodné prekážky a budovy, je potrebné premostiť pomocou podpornej [...]

Ako projektant pracuje a čo všetko jeho práca obnáša? Pred časom sme vám priniesli prvú časť nášho "seriálu o projektantoch", v ktorom sme vám priblížili zmeny v projektovaní oproti minulému obdobiu. V ďalšej časti by sme vám chceli sprostredkovať prácu projektanta ako takú, čo si vyžaduje a čo všetko obnáša. Prvým krokom na ceste k finálnej projektovej dokumentácii je zameranie cesty alebo mosta. Samotné zameranie  sa vo väčšine prípadov robí  vo dvojici, a to najmä z bezpečnostných dôvodov. Hlavne na cestách II. a III. triedy [...]

K projektovaniu pristupujeme zodpovedne, no po svojom. Prečo je to tak?  V uplynulom roku sa nám podarilo zrealizovať 50 projektov, ktoré si vyžadovali v prvom rade zodpovednú prípravu. Zároveň sa v SÚC TTSK snažíme robiť veci efektívne a inak, ako to bolo ešte v nedávnej minulosti zvykom. Potrebné je však povedať to, že vieme prečo a za akým účelom to robíme. Namiesto nákupu projektových dokumentácií sme „nakúpili“ tím externých projektantov, ktorí sa podieľajú na tvorbe a oprave ciest a mostov v TTSK.   Naša spolupráca sa [...]

V krátkej aktualizácii vám prinášame informácie o druhej etape rekonštrukcie mosta M6702 cez rieku Váh na ceste II/513 v Hlohovci.  I keď prvá etapa rekonštrukcie začala bez obmedzení, pri obnažení spodnej stavby boli zistené závažné skutočnosti o stave mosta. Na základe toho muselo prísť k úplnému obmedzeniu dopravy vrátane chodcov. Následne  bolo potrebné zabezpečiť úpravu statického zosilnenia zakladania pilierov, čo malo za následok zmenu technického riešenia. V dôsledku týchto nepredvídateľných okolností došlo k časovému posunu prác a ich zintenzívneniu pri zosilňovaní základov. Súčasne bola búracími prácami začatá aj [...]

ENVIRO TÉMA - Aký je význam stavby síl a prečo sa SÚC rozhodla ich postaviť? SÚC TTSK sa v roku 2022 pustila do projektu výstavby prvého sila na posypovú soľ. Projekt začal komplexnou analýzou priemernej spotreby posypového materiálu na jednotlivých strediskách počas zimnej údržby. Z tejto analýzy vyplynula optimalizácia logistiky posypového materiálu a určenie minimálnej požadovanej kapacity síl na jednotlivých strediskách. Výsledkom je „pilotný“ projekt výstavby sila v stredisku Dunajská Streda. Pre SÚC TTSK má výstavba síl veľký význam. V súčasnosti je [...]