Podateľňa SÚC TTSK v Trnave bude počas pracovných dní v období vianočných sviatkov dostupná v obvyklom čase od 8:30 do 13:30. Zatvorená bude v dňoch 24. – 26.12.2025 a 1.1.2026. Na nahlasovanie udalostí je počas sviatkov k dispozícii náš dispečing: Trnava: 033 / 5531 344 Dunajská Streda: 031 / 5522 421 Senica: 034 / 6512 735 Ďakujeme za pochopenie, prajeme vám pokojné vianočné sviatky a bezpečné cesty domov 🎄
Súčasťou Programového vyhlásenia Trnavského samosprávneho kraja 2022 – 2026 je aj bod „Lepšie cesty, správa a údržba ciest – Katalóg služieb pre miestnu samosprávu“. Spolupráca so starostami a primátormi je dôležitá a cieľom tohto zámeru je posilniť partnerstvo medzi SÚC TTSK a predstaviteľmi miest a obcí. Záleží nám na tom, aby starostovia a primátori poznali nielen činnosti SÚC TTSK, ale aj náš štatút, kompetencie, možnosti, limity a na koho sa môžu obrátiť. Tento projekt vznikol v reakcii na reálne potreby [...]
V Správe a údržbe ciest Trnavského samosprávneho kraja veríme, že každý nástroj – nech je akokoľvek moderný – je dobrý len vtedy, keď sa použije správnym spôsobom a v správnom čase. Diagnostika mosta za niekoľko tisíc eur sa ukáže ako prínosná len vtedy, keď na ňu nadviaže projektová príprava, odborný zhotoviteľ a samotná realizácia. Cieľom je priniesť reálny efekt a minimalizovať celkové náklady - len tak má investícia do technológií význam. Schopnosť vidieť do vnútra mosta Mnohé mosty v [...]
Najzamestnávateľ 2025 je anketa, ktorá sa na Slovensku koná už po 14. krát. Ide o jedinečnú príležitosť pre inšpiratívne firmy, ktoré chcú byť dobrým príkladom pre ďalšie spoločnosti. Anketu Najzamestnávateľ vyhlasuje spoločnosť Alma Career Slovakia s cieľom zmapovať trh práce a pripraviť relevantné nominácie firiem a organizácií v rámci Slovenskej republiky, ktorým dlhodobo záleží na budovaní svojho dobrého mena a zdravého pracovného prostredia. V kategórii Štátna a Verejná správa sme boli organizátormi na základe zaslaných podkladov vybraní a zaradení do hlasovania, čo [...]
Dlhé roky sme cestnú infraštruktúru vnímali najmä cez čísla – kilometre opravených úsekov, počet výtlkov, náklady na údržbu. Chýbal však komplexný pohľad, ktorý by prepájal technické dáta s reálnym stavom v teréne. Dnes stojíme na prahu zmeny. Technológie ako georadary, Lidar, AI, infračervené kamery, drony či špeciálne upravené meracie vozidlá otvárajú cestárom nové možnosti. Umožnia nám rýchlejšie a presnejšie identifikovať problémové miesta, lepšie plánovať, prioritizovať, optimalizovať trasovanie techniky a hospodárnejšie rozdeľovať rozpočet. Súčasnosť: poloautomat Dnes ako [...]
Presná diagnostika vozidiel je nevyhnutná pre rýchlu identifikáciu a riešenie porúch, čím sa znižujú prestoje, predlžuje sa životnosť vozidiel a zaisťuje sa bezpečnosť cestnej infraštruktúry. Preto SÚC TTSK investovala do multi-značkového diagnostického zariadenia JALTEST v konfigurácii softvéru pre nákladné vozidlá značiek MAN a MERCEDES-BENZ, rozšírený aj na pracovné stroje Hidromek, traktory Kubota a Farmtrac. Zariadenie JALTEST nám umožňuje vykonávať hĺbkovú pokročilú diagnostiku, čím zabezpečuje prístup k bohatým technickým dátam, ktoré sú priamo integrované v diagnostickom softvéri. Tieto informácie nám pomáhajú [...]
Most nie je len stavba. Je to skúška odolnosti – konštrukcie aj systému, ktorý ju má udržať v bezpečnom stave. V prvej časti dvojdielneho článku o údržbe mostov sa pozrieme na “koreň” tejto problematiky, kde sa celý proces začína a aké sú jeho ďalšie kroky. Čo nestačí vidieť z auta, to musí vedieť cestár. Prečo si mosty vyžadujú osobitný prístup? Čo znamená stavebno-technický stav? Ako funguje reálna údržba mostov a ako správne rozhodovanie predlžuje životnosť, znižuje riziká a šetrí peniaze? [...]
Efektívna technika, odhodlaný tím a hladký prechod na nový systém Stredisko Senica zabezpečuje zimnú údržbu na 183,14 km ciest, z toho 30,18 km na cestách I. triedy (na základe zmluvy so Slovenskou správou ciest) a 152,96 km na cestách II. a III. triedy. Na túto zodpovednú úlohu je pripravená technika v zložení 5 sypačov (plus 1 náhradný), 2 nakladačov, 2 traktorov s pluhom a 1 traktorovej snehovej frézy. Zimnú údržbu ciest sme oficiálne odštartovali 1. decembra 2024 o 7:00, aj keď [...]
Správa a údržba ciest Trnavského samosprávneho kraja zabezpečila vypracovanie: - strategických hlukových máp pre väčšie pozemné komunikácie II. a III. triedy mimo aglomerácie podľa zák. č. 2/2005 Z. z. , 355/2007 Z. z. a nariadenia vlády č. 43/2005Z.z. v znení neskorších predpisov, vo vlastníctve Trnavského samosprávneho kraja so sídlom v Trnave, na ktorých sa predpokladala intenzita dopravy v roku 2021 uvedená v zákone č. 2/2005 Z.z. § 5, ods. 2b) a §3, ods. g) v znení neskorších predpisov, - akčných plánov [...]
Počas septembrových dní sme na stredisku Senica zažili silný “útok” prírody. Intenzívne dažde, ktoré takmer nepretržite padali počas 50 hodín, spôsobili množstvo komplikácií, no vďaka pripravenosti a nasadeniu našich pracovníkov sme dokázali zmierniť dopady na cestnú infraštruktúru v regióne. Povodne: kde a ako zasiahli? Hoci vozovky zostali bez výrazných poškodení, niektoré úseky sa stali dočasne neprejazdnými v dôsledku záplav. Najviac postihnuté boli: cesta II/500 Sobotište – hranica okresu SE/MY, ktorá bola dočasne uzavretá kvôli vyliatej rieke Teplica, úsek II/581 Majeričky [...]
Hungarian 
Slovak