Na konferencie eFleet Day 2025, ktorá sa konala v závere minulého roka, sme nahliadli do aktuálnych trendov elektromobility. Prezentácie ponúkli prístupy k budovaniu infraštruktúry nabíjacích staníc, portfólio osobných i nákladných elektrovozidiel, ako aj reálne skúsenosti výrobcov a predajcov. Odborníci upozornili, že ambiciózne plány EÚ na uhlíkovú neutralitu do roku 2030 nie je možné plne splniť. Realistické je dosiahnuť približne 50% cieľov. Hlavnou prekážkou pritom nie sú vozidlá, ale nedostatok nabíjacej infraštruktúry. 

Prezentácia medzinárodnej logistickej spoločnosti predstavila komplexný systém od solárnych elektrární cez nabíjacie stanice na strediskách až po prepravu TIR vozidlami s elektromotorom. Názorne ukázali premyslený postup s logickými krokmi a dátami z prvých mesiacov prevádzky. Načerpali sme hodnotné informácie a inšpiráciu na ďalší rozvoj a už počas konferencie sme porovnávali kroky, ktoré sme v oblasti elektromobility podnikli v SÚC TTSK od roku 2022. 

 

Aktuálny stav elektromobility v SÚC TTSK 

V roku 2022 sme sa v Programovom vyhlásení župy (na roky 2022-2026) zaviazali znižovať energetickú náročnosť budov výstavbou fotovoltiky, vrátane prípravy na nabíjanie elektrovozidiel. V roku 2024 sme po administratívnych úkonoch spustili prvú fotovoltickú elektráreň na stredisku v Trnave, kde sledujeme vyrobenú a spotrebovanú energiu. Podľa vzoru trnavského strediska plánujeme vybudovať fotovoltiku aj na stredisku Veľký Meder s infraštruktúrou pre nabíjanie vozidiel. Aktívne teda budjeme infraštruktúru na zavedenie elektromobility v SÚC TTSK.  

Nachádzame sa v bode, kde po obnove vozového parku nákladných vozidiel, traktorov a valníkov, bude nutné pristúpiť aj k obnove služobných osobných áut.  Znepokojivý je totiž vysoký vek referentských vozidiel s vysokým nájazdom kilometrov. Ide o 13 vozidiel, ktoré potrebujeme vymeniť za nové, bezpečné a ekologické alternatívy. Najstaršie vozidlo pochádza z roku 1995, najmladšie z roku 2008. Najnižší nájazd, 173 000 km, má Škoda Felícia, zatiaľ čo VW Transporter až 400 000 km. Vykazujú opakované poruchy, vysokú spotrebu oleja, chýba v nich klimatizácia, zatekajú a dymia.

Preto hľadáme dlhodobo udržateľné riešenie pre obnovu techniky. Trnavský samosprávny kraj schválil „Koncepciu k elektromobilite“, ktorá poskytuje predpoklad a spôsob výmeny starých vozidiel v súlade s pravidlami TTSK a v širšom kontextom aj s EÚ. Pripravujeme projekt, kde vytvoríme a zriaďovateľovi predstavíme udržateľný systém od výroby a nabíjania elektromobilov, cez výber a obstarávanie, až po výkony, servis a výpočet nákladov počas životnosti v podmienkach údržby ciest pre SÚC a TCS. 

Opierame o transparentnú dátovu analýzu, ktorá ukázala vhodnosť BEV, t.j. plne elektrických vozidiel s dojazdom 250–700 km. Priemerný denný nájazd služobných vozidiel 53 km (ročný 6 500 km) ich robí ideálnym kandidátom pre efektívnu prevádzku. 

Pri obnove vozidiel hodnotíme celkové náklady na vlastníctvo (TCO), nie iba obstarávaciu cenu. Elektromobily majú vyššiu počiatočnú investíciu, no nižšie prevádzkové a servisné náklady prinášajú dlhodobú úsporu. Navrhujeme nahradiť zastarané vozidlá elektromobilmi cez nákup a prenájom od TCS. 

Pri operatívnom lízingu (48 mesiacov/60 000 km) ušetrí elektromobil oproti benzínu 1 135 €. 
Elektromobil vyprodukuje 314 kg CO2, benzínové vozidlo 2 496 kg CO2 pri rovnakom nájazde. 

 

Implementácia systémov pre trvalú udržateľnosť 

V SÚC TTSK vnímame elektromobilitu ako strategický nástroj na dosahovanie environmentálnych cieľov a zvyšovanie efektívnosti prevádzky. Neustále vyhodnocujeme výkonnosť flotily a nabíjacej infraštruktúry, čo nám pomáha optimalizovať výber vozidiel a nabíjacích riešení. 

Energetické aktivity riadime systematicky podľa Systému energetického manažérstva (EnMS) podľa normy ISO 50001. PDCA cyklus (Plánuj – Urob – Skontroluj – Konaj) nám umožňuje trvalo zlepšovať energetickú výkonnosť, znižovať náklady a plniť legislatívne požiadavky. 

Integráciou moderných vozidiel a budovaním vlastnej energeticky sebestačnej infraštruktúry potvrdzujeme, že SÚC TTSK je moderná a zodpovedná verejná organizácia, ktorá plánuje svoju budúcnosť udržateľne. Verím, že sa nám podarí vybudovať dobre fungujúci a spoľahlivý systém, ktorý bude prínosom nie len pre nás, ale aj pre tých, ktorí prídu po nás. Myslime na budúcnosť – tvoríme ju teraz. 

 

Dalibor Trebichalský, riaditeľ SÚC TTSK