V Správe a údržbe ciest Trnavského samosprávneho kraja veríme, že každý nástroj – nech je akokoľvek moderný – je dobrý len vtedy, keď sa použije správnym spôsobom a v správnom čase.  

Diagnostika mosta za niekoľko tisíc eur sa ukáže ako prínosná len vtedy, keď na ňu nadviaže projektová príprava, odborný zhotoviteľ a samotná realizácia. Cieľom je priniesť reálny efekt a minimalizovať celkové náklady – len tak má investícia do technológií význam. 

  

Schopnosť vidieť do vnútra mosta 

Mnohé mosty v našom kraji boli postavené ešte v minulom storočí a často k nim chýba kompletná dokumentácia. Bežná vizuálna obhliadka dnes nestačí. Rozhodli sme sa preto doplniť náš systém o moderné diagnostické nástroje – od 3D laserového skenovania, cez fotogrametriu, až po georadar. Tieto technológie dokážu odhaliť poškodenia aj vo vnútri konštrukcie. Výstupom je presný digitálny model mosta (pasportizácia) s odchýlkou menej ako jeden milimeter. Na jeho základe vieme objektívne vyhodnotiť technický sta určiť zostatkovú životnosť (TP 077 SSC) a vypočítať zaťažiteľnosť (TP 104 SSC). 

 

Dáta, ktoré vedú k činom 

Pasportizácia nie je samoúčelný papier či dokument ležiaci v zásuvke. Jej cieľom sú konkrétne technické odporúčania, ktoré môžu po zrealizovaní posunúť most do lepšej technickej kategórie (STS). Výstupom pre SÚC TTSK by tak bola jednostupňová projektová dokumentácia podľa TP 19 SSC, ktorá je použiteľná ako na stavebné povolenie, tak aj priamo na realizáciu. To znamená, že môžeme konať okamžite – bez zdĺhavého preprojektovávania a ďalších výkazov. Rýchlosť rozhodovania je kľúčová najmä v tomto čase, kedy ceny stavebných prác a materiálov rýchlo rastú. 

 

Údržba ako reťaz nadväzujúcich procesov 

Systém údržby mostov stojí na nadväzujúcich krokoch, ktoré musia prichádzať v správnom čase – od diagnostiky, cez projektovú prípravu, výber zhotoviteľa, až po samotnú realizáciu a následnú kontrolu. Porušenie čo i len jedného článku tejto reťaze znamená plytvanie verejnými prostriedkami. V SÚC TTSK si tieto súvislosti uvedomujeme a v súlade s požiadavkami ISO kvality máme procesy pevne nastavené. Jednotlivé kroky na seba nadväzujú, a zároveň ich neustále dopĺňame a vylepšujeme. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Budúcnosť patrí pripraveným 

Naša stratégia je jasná: chceme dlhodobo udržateľný systém starostlivosti o mosty, ktorý stojí na presných dátach. Nechceme jednorazové zásahyna základe odhadov. Veríme, že takýto prístup je cestou k bezpečnejšej infraštruktúre a môže byť inšpiráciou aj pre ďalších správcov ciest na Slovensku. 

 

Monika Zaťková, námestníčka investičného úseku